Τρία τέταρτα Γιατί το αυτοκίνητο θραύσματα κινείται κάθε χρόνο Ο Ching, αντιπρόεδρος του τμήματος έρευνας για την οικονομική ανάπτυξη της Κίνας, ανέφερε τον Αύγουστο του 2010 ότι η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είναι μόνο μια βιομηχανία πυλώνα για την προώθηση της ανάπτυξης της εθνικής οικονομίας , αλλά και μια σημαντική βιομηχανία με υψηλή κατανάλωση, υψηλές εκπομπές ρύπων και ρύπανση του περιβάλλοντος.
2009 Συνολική παραγωγή της Κίνας και πωλήσεις διπλών σούπερ 13,6 εκατομμυρίων οχημάτων, η συνολική ιδιοκτησία αυτοκινήτων ξεπέρασε τα 70 εκατομμύρια οχήματα, σύμφωνα με περίπου το 7% των ετήσιων απορριμμάτων, το βάρος του αυτοκινήτου στο τέλος του κύκλου ζωής είναι πάνω από 7 εκατομμύρια τόνους.
Για το όλο και πιο σοβαρό πρόβλημα της διάλυσης αυτοκινήτων, έχει λεχθεί ότι μετά την είσοδό του στο "μεγαλύτερο πάρκινγκ αυτοκινήτων στον κόσμο", η Κίνα γίνεται "η μεγαλύτερη χωματερή στον κόσμο".
Τρία μεγάλα προβλήματα
Εάν ο μικρός αριθμός πηγών αυτοκινήτων είναι το πρώτο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η τρέχουσα ανακύκλωση των αχρηστευμένων αυτοκινήτων, τότε η έλλειψη τεχνικών πόρων είναι ένας άλλος περιορισμός. Απορριμματοφόρο αυτοκίνητο-πού να πάει Jilin Επιχειρηματικό Τμήμα Τμήμα Εμπορίου Σύστημα αγοράς Αναπληρωτής διευθυντής τμήματος κατασκευών Panghongtu είπε, όχι μόνο στην επαρχία Jilin, από την άποψη της σε εθνικό επίπεδο, οι επιχειρήσεις ανακύκλωσης αυτοκινήτων απορριμμάτων λιγότερο τεχνικά κονδύλια σύντομο συμβούλιο είναι επίσης προφανές. Όπως οι επιχειρήσεις διάλυσης αυτοκινήτων χρειάζονται έδαφος αντιδιαρρηκτικού, διαχωριστή πετρελαίου-νερού και άλλες συνθήκες υλικού, οι περισσότερες επιχειρήσεις δεν έχουν. Επί του παρόντος, πολλές επιχειρήσεις ανακύκλωσης αυτοκινήτων εξακολουθούν να χρησιμοποιούν κοπή με συγκόλληση αερίου συν χειροκίνητη αποσυναρμολόγηση των αρχικών μέσων αποσυναρμολόγησης, χαμηλή απόδοση, κακά οφέλη.
Είναι η κακή δουλειά αυτού του τερματικού ανακύκλωσης που είναι άμεση αντίδραση στη διαδικασία ολόκληρης της βιομηχανίας ανακύκλωσης απορριμμάτων αυτοκινήτων. Για την ανακύκλωση αυτοκινήτων, το τρίτο πρόβλημα είναι η σύγχυση της διαχείρισης της αγοράς και η έλλειψη αποτελεσματικών κατευθυντήριων κανόνων. Παρόλο που το κράτος απαγορεύει ρητά, αλλά συμπεριλαμβάνει και τις "πέντε μεγάλες συνελεύσεις", πολλοί που χρησιμοποιούνται εξαρτήματα αυτοκινήτων εξακολουθούν να κυκλοφορούν στην αγορά και δείχνουν μια αυξανόμενη τάση. Αυτό έσπασε άμεσα την αγορά της ανακύκλωσης του αυτοκινήτου, οδηγώντας σε ένα μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων αυτοκινήτων ανακυκλωμένων στο αυτοκίνητο, σε ένα τρέξιμο στο δρόμο "χτυπάει χρονική βόμβα".